pwmp aer car
1. Pwysau allbwn uchel: gall y pwysau mwyaf gyrraedd 560Mpa
2. Ystod eang o ddefnydd: Gall y cyfrwng gweithio fod yn olew hydrolig, dŵr a hylifau sy'n cyrydu'n gemegol, gyda dibynadwyedd uchel a bywyd di-waith hir.
3. Ystod allbwn eang: dim ond pwysau aer bach sydd ei angen ar bob math o bympiau i weithio'n llyfn. Ar hyn o bryd, gellir cael cyfradd llif fach, a gellir cael cyfraddau llif gwahanol ar ôl addasu'r nifer sy'n derbyn yr aer.
4. Cymhwysiad hyblyg: gellir dewis gwahanol fathau o bympiau i gael gwahanol bwysau.
5. Hawdd i addasu: o fewn ystod pwysau'r pwmp, addasu'r falf rheoleiddio i addasu'r pwysau derbyn, ac mae'r pwysau hydrolig allbwn wedi'i addasu'n gyfatebol.
6. Cynnal a chadw pwysedd awtomatig: Ni waeth beth yw'r rheswm, bydd pwysau'r gylched cynnal pwysau yn gostwng, bydd yn dechrau'n awtomatig, yn ategu'r pwysau gollwng, ac yn cadw'r pwysau cylched yn gyson.
7. Gweithrediad diogel: gellir defnyddio nwy, dim arc a sbâr, mewn mannau peryglus.
8. Cynnal a chadw syml: O'i gymharu â phympiau eraill sy'n cael eu gyrru gan aer, gall y pwmp atgyfnerthu gwblhau'r un gwaith, ond mae ganddo lai o rannau a morloi, ac mae'n hawdd ei gynnal.
9. Cost-effeithiol: Mae'r pwmp atgyfnerthu yn fath o bwmp plygu. Wrth weithio, mae'r pwmp atgyfnerthu yn dwyochrog yn gyflym. Wrth i'r pwysau allbwn gynyddu, mae'r pwmp yn arafu nes ei fod yn stopio. Ar hyn o bryd, mae pwysau'r pwmp yn gyson a'r defnydd o ynni yw'r isaf. Mae'r rhannau'n stopio symud.